Les accidents de la circulation avec leurs cortèges de morts et de blessés sont le lot quotidien des populations. Chaque jour apporte son lot d’accidents. Trois accidents graves ont eu lieu cette semaine et sont venus s’ajouter à la série noire sur nos routes. Le premier sur le Boulevard Eyadèma, le second à Avépozo et le troisième sur la nationale N° 1 à Togblékopé, le plus tragique.

          Sur le Boulevard Eyadèma, au niveau du Garage Central, s’est produit un accident dans la journée du lundi 9 mars 2009. Un minibus de neuf places dont les freins auraient lâché, a percuté un train au passage à niveau sur le Boulevard. Heureusement, il n’y avait pas de passagers à bord du véhicule. Le conducteur qui était seul a été grièvement blessé.

          A Avépozo, c’est un véhicule de l’Opération Araignée n° 154 qui a tamponné deux personnes sur une moto qui revenaient d’Aného dans la nuit du dimanche 8 mars 2009 aux environs de 19 heures. L’accident s’est produit juste avant la plaque de l’église catholique érigée au bord de la route. Selon les témoins du drame, l’équipe de patrouille qui sortait d’une rue adjacente n’a pas fait le contrôle adéquat avant de s’engager sur la voie principale. Les policiers se sont arrêtés après l’accident mais avaient opposé un refus catégorique d’amener les deux accidentés à l’hôpital, malgré l’intervention des habitants du quartier.

Les deux personnes ont passé plus d’une heure gisant dans le sang, avant qu’une bonne volonté ne les évacue dans un centre hospitalier. « Le retour à la vie des deux hommes relèverait d’un miracle. Si les victimes avaient été sauvées à temps, peut-être qu’elles auraient survécu. Mais elles ont perdu beaucoup de sang face au refus des policiers de les amener à l’hôpital », s’est indigné un témoin. Comme on le voit, le problème d’assistance à personne en danger se pose. Avant que le constat ne soit établi, l’équipe de patrouille aurait pu porter secours aux victimes.

N’est-ce pas juste qu’à l’occasion des accidents dont les citoyens sont victimes, dans nos villes, ce sont les forces de sécurité, notamment les policiers et les gendarmes qui s’occupent de secourir les accidentés en les évacuant d’urgence dans les centres de soin, en vue de sauver leur vie ? Comment dans ce cas précis, des hommes en uniforme à bord de leur  véhicule de service ayant été à l’origine de l’accident, ont-ils pu refuser de porter secours à des blessés qui probablement, pour avoir perdu beaucoup de sang, seraient plus proches de la mort que de la vie ? Quelle indifférence face à la souffrance de l’autre et face à l’imminence de la mort de son prochain ? Comment peut-on s’expliquer pareille attitude ? Où va le Togo ? Ce n’est pas à nous de répondre à cette question ? La question à tous les Togolais.

Togblékopé : 19 morts

L’accident de Togblékopé survenu dans la nuit du lundi 9 mars 2009 aux environs de 20 h 30 est le plus tragique. 19 personnes ont péri dans le drame. Il s’agit de 8 hommes, 9 femmes et 2 enfants, passagers d’un minibus de 15 places. Parti de Lomé à destination de Tchamba, le bus a été percuté sur le pont par un poids lourd chargé de 40 tonnes de ciment et les deux véhicules se sont retrouvés au fond de la mare. Les sapeurs pompiers qui s’évertuaient le lendemain à dégager les deux véhicules, ont passé plusieurs heures sous le pont sans malheureusement retrouver de survivant.

« Un véhicule Titan, dans sa manœuvre de dépassement, a heurté un minibus qui ralentissait au niveau du pont et les deux véhicules sont tombés dans le ravin. Nous déplorons malheureusement 19 morts », a expliqué le ministre de la Sécurité et de la Protection civile Atcha Titikpina avant de lancer un appel à l’endroit des usagers de la route. « Nous saisissons encore l’occasion pour rappeler à nos conducteurs que nous sommes en train de vivre ces derniers temps des situations déplorables d’accidents de circulation. Nous demandons aux uns et autres de bien respecter le code de la route », a indiqué le ministre. 

A cause de leur étroitesse, les ponts au Togo de façon générale et celui de Togblékopé en particulier sont des pièges mortels. La traversée de ces ponts exige des conducteurs une vigilance extrême dont malheureusement ces chauffeurs n’ont pas fait preuve. Le réseau routier togolais est dans un état défectueux. A cela s’ajoutent l’étroitesse de la chaussée, l’absence d’accotements stabilisés, une signalisation insuffisante, un manque d’équipement de sécurité et d’éclairage… Autant d’anomalies et de pièges qui entraînent chaque année la mort de milliers de personnes.