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| Ferdinand Tchamsi, ex DG du FER |
Le conseil des ministres du Togo s’est réuni le mercredi 6 Août 2008 au palais de la présidence de la République sous la présidence de Faure Gnassingbé. Au cours des travaux, le conseil a examiné et adopté un projet de loi portant suppression du FER (Fonds d’Entretien Routier) et des décrets créant un Fonds Routier, une compagnie Autonome des Péages et de l’Entretien Routier et un conseil national des routes ainsi qu’un décret portant nomination au titre du ministère d’Etat, ministère de l’administration territoriale, de la Décentralisation et des collectivités locales.
« L’Objectif assigné au FER était d’assurer la maintenance du réseau routier national. Mais force est de constater, au regard de l’actuel état de nos routes et pistes rurales, que cet organisme n’a pas atteint ces objectifs, malgré les ressources mises à sa dispositions par l’Etat » précise le communiqué du conseil des ministres.
Ainsi face à cette situation, l’Etat togolais adopte un projet de loi relatif à la suppression du Fonds d’Entretien Routier. Cette décision intervient quelques jours après l’effondrement de neuf (9) ponts dont celui d’Amakpapé (75 km au nord de Lomé) reliant la capitale togolaise Lomé aux régions du nord suite aux inondations ayant frappés le pays.
Afin d’asseoir une véritable politique routière qui repose sur un principe fondamental à savoir que l’Etat construit, gère et entretien les routes et pistes, avec la participation de usagers de ces infrastructures, le conseil des ministres a adopté un décret portant création du Fonds Routier. Cet établissement financier à statu spécial aura pour mission la mobilisation des ressources publiques et privées nécessaires à la construction d’un réseau routier d’excellente qualité. En outre, il a été également décidé la création de la Compagnie Autonome des péages et de l’Entretien Routier (CAPER) qui aura pour redevances d’usage (péages) et procédera, avec le produit de cette redevance, à l’entretien des routes et des pistes.
Depuis quelques temps, les journaux togolais ont dénoncé la mauvaise gérance de cette structure et la question qui se pose est de savoir si le FER a failli dans sa mission ou ce sont ses dirigeants successifs qui n’ont pas fait preuve de bonne gestion ?
Hugues ATTIKPO- Lomecite.com
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