LOMECITE - La Banque Mondiale finance la réhabilitation des routes du Togo à hauteur de 600 millions de FCA

Une image saisissante d'une route à Lomé/Photo Hugues

Les routes togolaises sont dans un état de délabrement avancé. Il est désormais courant de voir les rues de Lomé inondées surtout en ces temps de saison pluvieuse. Pour ainsi venir en appui à l’Etat togolais afin de résoudre ce délicat problème du réseau routier togolais, la Banque Mondiale a financé un projet de remise en état des infrastructures urbaines de Lomé.

Le lancement du Projet de Réhabilitation et d’Entretien des Infrastructures de Lomé (PREIL) s’est déroulé le 26 juin dernier à la Salle CEDEAO du CASEF à Lomé, en présence du Ministre des travaux publics, des transports, de l'urbanisme et de l'habitat, S.E. Monsieur Célestin Talaki, et du Représentant résident de la Banque mondiale au Togo, Monsieur Joseph Baah-Dwomoh.

Financé par un Don du Fonds LICUS [low income countries under stress], ce nouveau Projet vise principalement à aider le Gouvernement à accroître l'accès des populations aux infrastructures et services urbains à Lomé, à travers la réhabilitation rapide des routes et l'amélioration de l'accès aux transports urbains. Ainsi les travaux à réaliser concernent plus précisément La remise en état des infrastructures et entretien de la voirie 1 355 000

Des flaques d'eaux sur une route/Photo Hugues

dollars US soit près de 609.750 000 FCFA. La réhabilitation du Boulevard de l'Oti, pour faciliter la circulation aux populations vivant dans les quartiers Bè-Kpota, Akodessewa et Adakpamé, et l’amélioration des infrastructures autour du Centre communautaire de Bè, où des activités socio-culturelles constituent les travaux à réaliser.
S’exprimant à l’occasion du lancement du PREIL, le Ministre des travaux publics, des transports, de l'urbanisme et de l'habitat s’est réjoui de l’événement, et a relevé la pertinence du Projet : « Il n’est point besoin de vous rappeler l’état défectueux de nos infrastructures routières. Comme il est indiqué dans le Document Intérimaire de Stratégie de Réduction de la Pauvreté (DISRP) adopté par le Gouvernement en mars 2008, le Togo connaît une urbanisation rapide qui se traduit par un accroissement rapide de la population urbaine. (…) Plus spécifiquement, Lomé notre capitale qui abrite environ 58% de la population urbaine souffre cruellement de l’état de ses routes qui soumettent les populations à de rudes épreuves, surtout pendant les saisons pluvieuses. (…) Le Gouvernement est conscient de toutes ces difficultés, et des efforts se mènent pour apporter des solutions, car l’amélioration des infrastructures à tous les niveaux constitue une priorité pour la restauration de la capacité de production et la relance économique du pays. Le Projet que nous lançons ce jour est la preuve de ces efforts que mène le Gouvernement dans ce sens ».

Le Représentant résident de la Banque mondiale au Togo, Monsieur Joseph Baah-Dwomoh, quant à lui a saisit l’occasion pour mettre l’accent sur l’importance de la bonne gouvernance dans la réalisation de ce Projet :
« Le Projet que nous lançons ce jour est une des toutes premières actions concrètes que nous engageons après la levée par la Banque mondiale de la longue suspension des décaissements qui a frappé la République Togolaise depuis Janvier 2002. Il s’agit certes d’un Don d’un petit montant (1,5 millions de dollars US), mais c’est en quelque sorte un « projet pilote » pour le réengagement de la Banque mondiale dans le secteur des transports. De sa bonne exécution dépendra la préparation d’autres projets transport prévus pour les deux années à venir et dont les montants beaucoup plus importants. Il est donc nécessaire que les aspects liés à la bonne gouvernance, à la bonne qualité des travaux, et à la participation communautaire soient bien suivies, afin que le PREIL soit un succès et qu’il serve de levier pour la mobilisation de ressources plus importantes pour soutenir le secteur des transports au Togo ».

Il faut rappeler que la levée de la suspension des décaissements de la Banque mondiale pour le Togo qui est intervenue le 30 Mai 2008, a été accompagnée par l’approbation par le Conseil d’administration de l’institution d’une Note de Stratégie Intérimaire (NSI) qui a prévu un certain nombre de projets pour le Togo d’ici à Juin 2010. Dans le domaine du transport routier, à part le PREIL, il est prévu un projet de réhabilitation des infrastructures de 10 millions de dollars US (qui apportera également des investissements dans le secteur de l’énergie), et il est aussi prévu qu’en 2010, le Togo participera au Projet régional de Facilitation du Transport et du Transit le long du Corridor Abidjan-Lagos.

Le Document Intérimaire de Stratégie de Réduction de la Pauvreté (DISRP) adopté par le Gouvernement togolais en Mars 2008, a relevé l’état défectueux des routes au Togo et la nécessité de les réhabiliter.

Hugues ATTIKPO- Lomecite.com